Bulletin 1 2026

por | Feb 27, 2026 | Sin categoría

 

 

 

 

 

XIV F5J Masters 2026

 

                                                 [Versión en Español más abajo]

                                                  Bulletin_1_2026.pdf

[EN] Boletín n.º 1,  27 de febrero de 2026

Estimado piloto:

Nos complace darle la bienvenida al

XIV CONTEST EUROTOUR F5J Masters 2026

Escalona del Prado (Segovia) los días 25 y 26 de abril.

Ya estamos trabajando duro para ofrecerte una edición aún mejor de nuestro famoso F5J Masters.

Y la mejor manera en que puede ayudarnos a prepararla es haciendo una preinscripción en nuestra página web.

Nos complace anunciar que las preinscripciones ya están abiertas.

 1.- Hemos acordado con sus organizadores la inclusión de este torneo en el Trofeo Ibérico 2026, junto con el Open Pikuinhas F5J. Así, nuestra competición, además de EUROTOUR, contará como OPEN NACIONAL y para este TROFEO IBÉRICO.

2.- Habrá 3 rondas de FLYOFF. Intentaremos volar más rondas el domingo por la mañana. En nuestra competición solo se realizarán 3 o 4 grupos y, esperamos, volaremos entre 10 y 11 rondas. Los detalles del calendario se actualizarán en futuros boletines.

3.- En nuestro constante esfuerzo por mejorar, en esta edición queremos estar a la vanguardia de la fórmula, aprovechando los últimos avances tecnológicos que

En esta edición no se utilizarán cronometradores de campo. Pero sí jueces independientes en el campo.

Para lograr este ambicioso objetivo, nuestro patrocinador, GliderKeeper, nos proporcionará toda la infraestructura, el apoyo y el equipo necesarios.

¡NUEVO!

En esta ocasión utilizaremos por primera vez en la competición la nueva aplicación móvil que utilizará la organización. Esta aplicación solucionará los problemas de conectividad que se han producido en ediciones anteriores.

Pero, ¿qué pasa si no tengo un GliderKeeper? No hay problema, la organización te proporcionará un dispositivo y te ayudará a instalarlo y configurarlo. Para ello, deberás dejar un depósito, que te será devuelto al final de la competición cuando devuelvas el dispositivo.

Se recomienda a los pilotos que tengan sus fuselajes preparados para ello: La organización proporcionará un GliderKeeper Pico para monitorizar en su caso.. Los pilotos son responsables de proporcionar el software de lectura gráfica para sus equipos.

Con todo lo anterior, seguimos persiguiendo nuestro compromiso de celebrar la competición con más vuelos y diversión en la zona, con un total de 10 (diez) a 12 (doce) vuelos de competición por persona, si el tiempo y las circunstancias lo permiten.

4.- Tenemos ya preparado el Trofeo Pegaso del Prestigio para que sea la demostración permanente de nuestros valores, y que compartirán los ganadores de esta y futuras ediciones.

Escalona del Prado nos ofrece el campo de vuelo más abierto y amplio que podemos encontrar en España habilitado para F5J. Podéis empezar los vuelos de entrenamiento el viernes por la tarde. Es una experiencia muy agradable.

Queremos agradecer especialmente al Ayuntamiento de Escalona del Prado y a sus habitantes toda la ayuda que nos están prestando para contar con los mejores cronometradores. Son jóvenes entusiastas que nos dedican generosamente parte de su tiempo libre para hacer posible este gran evento.

El programa del concurso será el siguiente:

Acreditaciones: Viernes de 16:00 a 18:00 y sábado de 9:00 a 10:00

  • Vuelos: Sábado de 10:30 a 19:00 (8-9)
  • Vuelos: domingo de 9:00 a 12:00 (2-3)
  • Flyoff (no más tarde de) 13:00
  • Ceremonia de entrega de premios a las 14:00

Esta edición es especialmente emocionante, ya que contamos con el apoyo especial de

Federación Aeronáutica de Castilla y León y hemos hecho posible:

¡NUEVO!

A: REDUCIR SIGNIFICATIVAMENTE LA CUOTA DE INSCRIPCIÓN

 B: MEJORAR EL SISTEMA DE MEGAFONÍA PARA QUE EL AUDIO SEA MENOS FUERTE EN LAS UBICACIONES ANTERIORES CERCA DE LOS ALTAVOCES DISPONEMOS DE UN SISTEMA MÁS AMPLIO

También NUEVO:-(

La federación española ha decidido cobrarnos 5 euros por cada inscripción de piloto y no tenemos más remedio que repercutir esos costes a los participantes, ya que no tenemos ningún margen operativo, por lo que las participaciones serán 5 € más caras de lo que nos hubiera gustado.

Cuota de inscripción: (80+5) = 85 €. (Con cronometrador humano, por parte de la organización).

 Cuota de inscripción con bonificación: (40+5) = 45 €. (Utilizando dispositivos de cronometraje electrónicos)

 Depósito reembolsable por el préstamo de un equipo GliderKeeper: 45 €*

*Póngase en contacto con nosotros para organizar el envío anticipado de las unidades prestadas para su integración avanzada en su modelo.

Por el momento, debe hacer sus reservas en los hoteles de la zona o simplemente planificar un camping en el sitio y hacer su preinscripción en nuestra página web.

Los pilotos que tengan previsto acampar en el recinto, por favor, envíennos un correo electrónico por separado para mejorar la planificación del camping.

Recuerde que su participación no estará asegurada hasta que haya confirmado el pago. No obstante, los primeros 60 pilotos preinscritos tendrán prioridad sobre el resto.

Y, como siempre, si tienes alguna pregunta, ponte en contacto con nosotros en

mailto:info@f5jmasters.com

El comité organizador, los patrocinadores y el ayuntamiento de Escalona del Prado te dan la bienvenida y esperan saludarte en persona.

Gracias a nuestros patrocinadores:

NORMA LOCAL XIV F5J MASTERS 2026 (25 y 26de abril), Escalona del Prado, España

1.- Todos los modelos, hasta un máximo de 3 por competidor, deben llevar un AMRT con Fw aprobado por la FAI válido para competiciones de segunda o primera clase, es decir, se permitirá el reinicio de emergencia, con una puntuación de cero puntos para el vuelo en el que se haya utilizado el reinicio de emergencia. El AMRT aprobado debe tener una función de representación gráfica de la altitud y mando de gases en función del tiempo. Es responsabilidad del piloto proporcionar los programas de análisis oficiales para la evaluación de los datos cuando lo solicite la organización (para Win11 desktop).

  1. – Se permite el cronometraje automático del vuelo desde la señal de encendido del motor hasta el primer contacto con el terreno.
  2. – En el caso de los equipos de cronometraje automático, la comprobación de la ventana de tiempo de trabajo también se evaluará automáticamente. Los datos detallados del vuelo serán recopilados por la organización.
  3. – Los pilotos se comprometen a proporcionar sus registros de altímetro de inmediato para su verificación a petición del director de la competición. En particular, se comprometen a seguir las instrucciones de la organización de acuerdo con el punto 5.5.11.1.3. k) de SC4_Vol_F5_Electric_24 (altímetro testigo).

5.- Se realizarán auditorías de los vuelos registrados. Como mínimo, los tres primeros pilotos clasificados en la fase de clasificación, además de otros pilotos, probablemente aquellos que hayan obtenido las puntuaciones más altas en su grupo, a conveniencia de la organización.

6.- Aunque la recopilación de datos de la competición será automatizada, la organización proporcionará jueces cronometradores que se encargarán de supervisar el correcto cumplimiento de las normas, así como de auditar los registros de vuelo de todos los participantes cuando lo consideren necesario. Los pilotos y ayudantes pueden recopilar datos y proporcionar voluntariamente sus pruebas a la organización.

7.- Los pilotos deben tener una licencia FAI válida y un código de operador de UAV de la UE. Además, se comprometen a entregar su cualificación personal de sus clubes, si la tienen, para volar por encima de 120 m AGL y también se comprometen a asistir y seguir la sesión de cualificación del viernes por la tarde de la organización.

8.- Al inscribirse y participar en este concurso, los pilotos se comprometen a cumplir este conjunto de normas locales.

 

 

 

 

 

XIV F5J Masters 2026

 

                                                 [Versión en Español más abajo]

                                                  Bulletin_1_2025.pdf

[EN] Bulletin #1 Feb 27th 2026

Dear Pilot,

We are very happy to welcome you to 

XIV CONTEST EUROTOUR F5J Masters 2026

Escalona del Prado (Segovia) in April 25th and 26th.

We are already working hard to bring for you an even better edition of our famous F5J Masters.

And the best way you can help us to prepare it is you make a pre-inscription in our web page.

 We are happy to announce that pre-inscriptions are open.

 1.- We have agreed with its organizers, the inclusion of this tournament in the Iberian Trophy 2026, along with the Open Pikuinhas F5J. So, our competition apart from EUROTOUR, will count as NATIONAL OPEN and for this IBERIAN TROPHY.

2.-There will be a Fly-off. We will try to fly to more rounds in the Sunday morning. In our contest where only 3 or 4 groups will be done and, we hope, we will be flying 10 -11 rounds, timetable details to be updated in future bulletins.

 3.- In our constant strive for improvement, in this edition we want to be at the forefront of the formula taking the reins of the latest technological advances that

In this edition no field timekeepers will be used. But Independent judges in field.

 To achieve this ambitious goal, our sponsor, GliderKeeper, will provide us with all the necessary infrastructure, support and equipment. 

NEW!

This time we will be using as a first time in contest the new mobile App to be used by the Organization. This App will overcome connectivity issues experienced in previous editions. 

But what happens if I don’t have a GliderKeeper? No problem, the organization will provide you with a device and will help you to set it up and configure it. A deposit must be left for this purpose, which will be returned at the end of the competition when the device is returned.

 Pilots are advised to have their fuselages ready for that. A GliderKeeper Pico is to be furnished by organization for monitoring purposes. Pilots are responsible to provide graphical reading SW for their equipment.

 With all above we are still chasing our compromise to have the contest with more flights and fun of the area with a total of 10(ten)-12 (twelve) competition flights per person, if weather and circumstances allow.

4.- We have ready the Pegasus Prestige Trophy to be the permanent demonstration of our values which will be shared by the winners of this and future editions. 

Escalona del Prado provides us the most open and wide flying camp we can find in Spain enabled for F5J. You could start training flights on the Friday afternoon. It’s a nice experience. 

We want specially thank Municipality of Escalona del Prado and their inhabitants all the help they are providing us to count with the Best Time Keepers. They are young enthusiasts that give us generously part or their free time to make possible this great event!

The contest agenda will be: 

  • Accreditations:  Friday from 16:00 till 18:00 and Saturday from 9:00 till 10:00
  • Flights: Saturday from 10:30 till 19:00 (8-9)
  • Flights Sunday from 9:00 till 12:00 (2-3)
  • Flyoff (not later than) 13:00
  • Awards Ceremony 14:00

This edition is specially exciting since we have got some special support from

Federación Aeronáutica de Castilla y Léon and we have made possible:

 NEW!

A: REDUCE SIGNIFICANTLY THE INSCRIPTION FEE

 B: IMPROVE THE PUBLIC ADDRESS SYSTEM SUCH THE AUDIO WILL BE LESS LOUD THOSE FORMER LOCATIONS CLOSE TO THE LOUDSPEAKERS A WIDER SYSTEM IS AVAILABLE

 Also NEW:-(

Spanish federation has decided to charge us with 5 euros per pilot inscription and we have no other choice than charge those costs into the participants as we have no operational margin at all, so participations will be 5€ more than we could have done.

 Inscription fee: (80+5) = 85€. (With a human timekeeper, by the organization)

 Bonused Inscription fee: (40+5) = 45€. (By using electronic timing devices)

 Refundable deposit for lending a GliderKeeper gear: 45€*

 *Please contact us to arrange an early shipment of lent units for advanced integration in your model.

By the moment you have to make your reservations in the hotels of the area or just plan for a Camping in the site and make your pre inscription in our web page.

Pilots planning for camping at the site, please send us a separate email to improve camping site planning.

Remember you will not secure your participation until you have confirmed payment. However, the first 60 pilots pre-registered will have priority from the rest.

And always if you have any query contact us in

mailto:info@f5jmasters.com

The organization committee, the sponsors and the city council of Escalona del Prado welcome you and expect to greet you in person.

Thanks to our Sponsors: 

LOCAL RULE XIV F5J MASTERS 2026 (April 25th 26th), Escalona del Prado, Spain

1.- All models, up to 3 per competitor, must carry an AMRT with FAI approved Fw valid for Second-class or First-class competitions, i.e. emergency restart will be allowed, scoring zero points for the flight in which emergency restart has been used. The approved AMRT must have an Altitude and Throttle vs time plot feature. It is responsibility of the pilot to furnish the official analysis programs for data evaluation upon request from the organization (for Win11 desktop).

  1. – Automated flight timekeeping from motor ON signal to first contact to terrain is allowed.
  2. – For automated timing equipment, the working time window check shall also be evaluated automatically. Flight data details will be gathered by the organization.
  3. – The pilots agree to supply their Altimeter logs at once for verification upon Competition Director request. In particular agree to follow organization directions according to 5.5.11.1.3. k) of SC4_Vol_F5_Electric_24 (witness altimeter).

5.- There will be audits for the recorded flights. At least the 3 first classified pilots in the classification phase plus additional pilots, likely those who had the highest scores in their group at a convenience from the organization.

  1. – Although the data collection of the competition will be automated, the organization will provide timing judges who will be in charge of monitoring the correct compliance with the rules as well as auditing the flight records of all participants when deemed necessary. Pilots and helpers are welcome to gather data and provide voluntarily their evidences to the organization.

7.- Pilots Must have a Valid FAI license and an EU-UAV operator code. Also, they agree to hand their personal qualification from their clubs, if available, to fly above 120mAGL and also agree to attend and follow the qualification session on Friday afternoon from the organization.

8.- By Making their inscription and participating in this contest, pilots agree to follow this local rule set.